汽车行业不断发展，新技术、设计趋势和安全标准促使汽车制造商淘汰甚至深受喜爱的车型。
但停产并不意味着汽车就失去了价值。事实上，一些停产的车型拥有现代车型难以比拟的卓越可靠性、性能或独特性，而且价格通常更低。
无论您是在寻找可靠的日常驾驶车辆、周末巡航车，还是寻找隐藏的珍宝来丰富您的收藏，这 10 款已停产的车型仍然值得寻找。
1.丰田FJ酷路泽（2007-2014）
丰田FJ Cruiser的设计可能存在争议，但越野爱好者看到了它的本质：一款性能强大、可靠且坚固的 4×4 车。
FJ 基于与丰田陆地巡洋舰普拉多相同的平台，本质上是一款现代化的经典车型，配备坚固的 4.0 升 V6 发动机、复古造型以及丰田著名的可靠性。
尽管生产周期很短，FJ Cruiser 仍然保留着很高的转售价值，并且有充分的理由成为一种经典车型。
FJ Cruiser 的历史悠久，“FJ”作为 Land Cruiser 的内部代号已超过 50 年。丰田大胆宣称，2007 款是“丰田系列中最具特色、性能最强的 4x4 车型”。考虑到丰田还生产现款 Land Cruiser 和 4Runner，这两款车都是出色的越野车，这一说法可谓相当有力。
2007 款丰田FJ Cruiser 的设计灵感源自数十年前的传奇车型 FJ40，并融合了诸多经典设计元素，例如紧凑的车身尺寸、激进的接近角和离去角。然而，与那些粗犷的旧款车型不同，这款现代版车型不仅配备了当今消费者所期待的现代配置，还拥有更强劲的动力。
FJ Cruiser 的造型复古气息十足，但其机械部件却极具现代感。买家可以选择多种驱动配置，包括“Pre-Runner”风格的两轮驱动版本和两款四轮驱动版本。
每款车型均配备丰田久经考验的 DOHC 4.0 升 V6 发动机，该品牌的许多其他卡车也采用该发动机。
变速箱选项包括五速自动变速箱或六速手动变速箱。四轮驱动车型配备低速档位、中央差速锁以及带基于制动的电子差速锁的牵引力控制系统。对于追求极致性能的车辆，可选配机械锁止式后差速锁。
2007 款丰田FJ Cruiser 以其出色的越野能力成功地继承了其传奇前辈的风采，同时显著提高了舒适性和便利性。
很少有消费者会直接比较新旧款车型，但2007款FJ Cruiser的竞争对手包括悍马H3、Jeep Wrangler Unlimited和日产Xterra。在这些车型中，Xterra在公路性能和多功能性方面略占优势，但其保守的造型与FJ大胆复古的魅力相去甚远。
对于寻求价格实惠、风格出众、性能强劲、越野能力超强的SUV的买家来说，新款 FJ Cruiser 是一个绝佳的选择。
2.本田Element（2003-2011）
本田元素是一款领先时代的四四方方、模块化SUV，针对积极的生活方式，配有翻盖式车门、防水地板和宽敞的内部空间。
两种诠释都完美地捕捉了 2009 款本田Element的精髓，这是一款紧凑型跨界SUV，为这一汽车细分市场提供了一种回归本源的方法。
自2003年首次亮相以来，Element高大而独特的车身已成为人们熟悉的景象，尤其是在户外活动为主的地区。尽管年代久远，这款造型奇特、功能强大的四轮立方体仍然吸引着那些注重实用性和年轻活力的人们，无论年龄大小。
虽然2009款本田Element仍然是寻求多功能紧凑型多用途车的买家的有力竞争者，但这一类别中还有其他值得关注的选择。对于那些对类似时尚车型感兴趣的买家来说，价格更低的Scion xB或许会更有吸引力。
对于喜欢更传统设计、后座更方便进出和座位容量更大的购物者来说，丰田RAV4、斯巴鲁森林人或本田自己的 CR-V 等车型可能更适合他们。
Element 的缺点之一是其动力系统，它只提供一款自然吸气四缸发动机，而许多竞争对手则提供了更强劲的发动机选择。尽管如此，Element 的多功能性令人印象深刻，对于那些愿意接受其妥协的人来说，它是一个不错的选择。
它不是路上最漂亮的车，但它非常实用，易于维护，并且基于本田的 CR-V 平台打造，确保了长期可靠性。
作为一辆二手车，它非常适合需要灵活性和耐用性的狗主人、露营者或 DIY 爱好者。
3. 雪佛兰SS（2014-2017年）
如果你是一位驾驶爱好者，雪佛兰SS 绝对是你隐藏的宝藏。这款从澳大利亚进口的运动型轿车，搭载 6.2 升 V8 发动机，配备后轮驱动和磁悬浮驾驶控制系统，却隐藏在一辆低调的四门家用车的外壳之下。
这款车在美国仅售出约1.2万辆，实属难得。毫不夸张地说，它本质上就是一辆带后座的科尔维特。
需要澄清的是，SS 并不是经过稍微修改的 G8 GXP，尽管这两款车都是通用汽车澳大利亚分公司生产的 Holden Commodore 的换标版本。
SS 基于当代 Commodore VF 平台打造，而 G8 则源自上一代 Commodore VE。这一区别使得 SS 拥有更流畅（尽管在某些人看来更为普通）的外观设计，同时其内饰也进行了升级，采用了显著改进的材质，并配备了标准的 8 英寸触摸屏界面。
同样的6.2升V8发动机保留了下来，现在为SS额外提供了13马力的动力。考虑到这款发动机也是上一代Corvette的标配，它更像是一种炫耀，而不是批评。
2015款SS在公路上的表现远超老派肌肉车，尽管其规格参数可能略显逊色。它不仅能轻松碾压爆胎，更拥有媲美欧洲运动型轿车的精准操控性能。
2015款车型全新标配的磁悬浮控制悬架进一步增强了这一性能，它提供三种可选驾驶模式，以平衡过弯的灵活性和驾乘的平顺舒适性。上一代车型的固定悬架主要侧重于性能，而今年更宽容的驾乘体验则代表着显著的升级。
4. 福特 Flex（2009-2019 年）
不要被其古怪的旅行车式设计所迷惑，福特Flex 是有史以来最被低估的家庭运输车之一。
Flex 拥有三排座椅、大量的载货空间以及可选的双涡轮增压 EcoBoost V6 发动机，提供SUV 的实用性和类似轿车的操控性。
其四四方方的外形使其易于打包且视野极佳，而其于 2019 年停产也使其在实用型家庭用车爱好者中更受欢迎。
福特Flex继续提供两款发动机选择。标配的3.5升V6发动机可输出287马力和254磅-英尺的扭矩，其性能在传统的三排SUV车型中颇具竞争力。
对于那些寻求额外动力的人来说，可选的涡轮增压发动机可将输出功率提升至令人印象深刻的 365 马力和 350 磅 - 英尺的扭矩，使 Flex 在其细分市场中脱颖而出。
Flex 内部可舒适地容纳 7 名乘客，并且可以根据需要折叠座椅靠背，从而轻松容纳大量货物。
配备涡轮增压发动机后，Flex 还能提供高达 4,500 磅的强劲牵引力。除了实用性之外，这款SUV的低底盘高度和宽大的车窗设计，确保了车内每位乘客都拥有绝佳的视野和开阔通风的乘坐体验。
然而，如果您优先考虑的是尖端设计，那么 Flex 可能无法满足您的期望。它的燃油经济性落后于许多竞争对手，而这些竞争对手多年来在燃油效率方面取得了显著的提升。
虽然配备了先进的驾驶安全功能，但这些功能仅限于最高配车型。此外，尽管内饰功能强大，但缺乏市场上许多新车所特有的现代风格和高档用料。
5.庞蒂亚克G8（2008-2009年）
由于庞蒂克G8品牌在2009年通用汽车重组期间不幸夭折，这款车的寿命也因此短暂。但在引擎盖下，它与澳大利亚肌肉车有着共同的基因，可以将其视为雪佛兰SS的前身。
G8 GT，尤其是搭载6.2升LS3 V8发动机的GXP，堪称性能十足的轿车，造型霸气，操控灵敏。这是一款值得细细品味的现代肌肉车。
庞蒂亚克G8基于通用汽车的全球Zeta平台打造，该平台最初由通用汽车澳大利亚子公司霍顿为其Commodore轿车开发。2009款雪佛兰科迈罗也采用了该平台。
虽然 Commodore 和 G8 共享大部分机械部件，但庞蒂亚克以更具凝聚力的外观设计脱颖而出，巧妙地融合了该品牌传统的以性能为导向的风格，而又不过分。
与备受赞誉的 Commodore 共享根源绝非易事，因为 Commodore 以其兼具速度、操控和宽敞空间以及诱人价格的优势在澳大利亚赢得了良好的口碑。试驾一段时间后，G8 显然成功继承了这些特质，且毫不妥协。
2008 款庞蒂亚克 G8 必将俘获性能爱好者的心，兑现该品牌长期以来“驾驶激情”的承诺。
鉴于其具有竞争力的价格、先进的性能以及直接竞争对手的稀缺性（道奇Charger 和克莱斯勒 300 是仅有的两款价格相近的宽敞、后轮驱动、全尺寸高性能轿车），G8 值得认真关注。
然而，作为一款纯粹的家庭轿车，它确实存在一些不足之处。变速箱和传动轴所需的宽阔中央通道，凸显了为什么在最大化内部空间方面，前轮驱动仍然占据主导地位。
6.马自达RX-8（2004-2011年）
转子发动机可能并不常见，但它拥有一批忠实的追随者，而马自达RX-8 充分利用了这一点。
RX-8 以其高转速 1.3 升转子发动机和近乎完美的 50:50 重量分布而闻名，在曲折的道路上驾驶它是一种乐趣。
它还配备了后铰链式半门，出乎意料地方便进出后排座椅。没错，它比普通的马自达需要更多维护，但对于驾驶爱好者来说，这一切都是值得的。
随着2007款马自达RX-8的推出，跑车和运动轿跑车之间的传统界限变得模糊。跑车通常车身低矮，造型流畅，仅可容纳两名成人，后排座椅主要用作额外的载货空间或供幼儿乘坐。
而运动型轿跑车通常体型更大，可容纳四到五名全尺寸乘客。RX-8 成功地融合了这两类车型的优势，是一款能够舒适地容纳四名成人的真正跑车。
更独特的是，它配备了一对无柱式后铰链车门，让进出出乎意料宽敞的后座变得轻松便捷。更令人称奇的是，RX-8 是全球唯一一款搭载转子发动机的量产车。
几十年来，转子发动机一直让汽车爱好者着迷，这并非没有道理。与传统活塞发动机相比，转子发动机拥有诸多优势，包括小排量高输出。RX-8 的 1.3 升转子发动机可输出惊人的 232 马力，而且整体重量更轻，运动部件也更少。
这种紧凑轻巧的设计使马自达工程师能够将发动机定位在最佳位置，从而实现前轮和后轮之间完美的 50/50 重量分配
这种平衡，加上较低的重心和低引擎盖线条，不仅增强了空气动力学性能，也为RX-8增添了运动感。RX-8的重量约为3,000磅，比大多数竞争对手轻了300-400磅。
动态性能方面，它完美融合了精准的操控和舒适的驾乘体验。然而，尽管转子发动机工程设计精妙，但也存在一些缺陷，例如燃油效率低下以及扭矩峰值在高转速下才会达到。
7. 讴歌 TSX 旅行车（2011-2014 年）
旅行车在美国从未像在欧洲那样流行起来，这很遗憾，因为 Acura TSX Sport Wagon 是最好的旅行车之一。
TSX 旅行车兼具 TSX 轿车的灵敏操控性、更大的载货空间以及本田一贯的可靠性，对于那些追求实用性而又不想选择SUV 的消费者来说， TSX 旅行车堪称完美之选。此外，它相对稀缺，也更受精明消费者的青睐。
2012 款 Acura TSX 凭借其鲜明的造型、出色的性能、高档的功能和卓越的价值，仍然是 Acura 最畅销的车型之一。
近期推出的运动旅行车版型进一步巩固了TSX在该细分市场的地位，进一步提升了其吸引力。买家可以选择201马力的2.4升四缸发动机，或更强劲的280马力3.5升V6发动机，后者与价格更高的讴歌TL车型相同。
尤其是 V6 版本，对于希望最终进一步进入豪华车市场的年轻专业人士来说，它是理想的入门级豪华车选择。
TSX基于欧洲本田雅阁平台打造，采用前轮驱动布局，可舒适地容纳五名乘客。2012款运动旅行车的载货空间增加了5.7立方英尺，总载货空间达到了令人印象深刻的66.2立方英尺。
为了增强其运动特性，今年推出的新套件带来了独特的内饰升级，包括座椅、方向盘和换档旋钮上独特的红色缝线。
铝制脚踏板进一步凸显了其运动感，方向盘上镀银的换挡拨片则更添魅力。黑色车顶内衬则赋予座舱更精致、更亮丽的外观，更添时尚感。
8. 道奇马格南 (2005–2008)
在 SUV 完全占领美国市场之前，道奇推出了一款略有不同的车型：Magnum，一款个性十足的肌肉旅行车。
Magnum 采用与克莱斯勒 300 相同的底盘，并配备 HEMI V8 发动机，兼具实用性和强劲动力。虽然当时销量并不理想，但如今它拥有一批忠实的粉丝，尤其是 R/T 和 SRT-8 车型。
2005款道奇Magnum的前脸采用了类似Ram和Durango的四边形格栅，但又不会显得过于卡车化。标配的17英寸轮毂，以及选装V8发动机的18英寸轮毂，进一步提升了Magnum的霸气。
Magnum 的整体尺寸与福特金牛座相似，但轴距更长，采用后轮驱动布局，并借用了梅赛德斯E 级车的部件，使其具有出色的乘坐和操控特性。
加长的轴距也提供了额外的乘客空间，使Magnum在后排腿部空间方面领先同级车型，同时仍提供极具竞争力的头部、臀部和肩部空间。然而，由于车顶线条倾斜，载货空间略微受限于27.8立方英尺。
在引擎盖下，买家有三种发动机选择：200 马力的 2.7 升 V6 发动机、250 马力的 3.5 升 V6 发动机，以及对于那些追求更高性能的人来说，340 马力的 5.7 升 V8 发动机。
由于 Magnum 的基本重量为 3,800 磅，因此 Hemi V8 成为最引人注目的选择，尽管 3.5 升 V6 足以满足大多数驾驶员的需求。
V8发动机还配备五速自动变速箱，其他发动机则配备四速自动变速箱。为了控制油耗，V8发动机采用了克莱斯勒的多排量系统，该系统在轻度驾驶条件下会关闭四个气缸。
内饰方面，Magnum的座舱采用时尚的双色设计，并以仿拉丝铝材质点缀。白色仪表盘各自嵌入独立的舱体中，彰显了这款旅行车的运动个性。
可选配置包括车身稳定控制系统、侧气帘和自密封轮胎等先进安全配置，以及升级的 Boston Acoustics 高级音响系统，带来更佳的听觉体验。对于寒冷地区的购车者，全轮驱动系统将于 2004 年秋季上市。
9.土星天空（2007-2010）
土星的短命敞篷跑车 Sky，为以平淡无奇的通勤车而闻名的品牌带来了一股清新的气息。
Sky Red Line 车型与庞蒂亚克 Solstice 共享平台，配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机和后轮驱动，使其成为马自达MX-5 Miata 的真正替代品。
Sky 的独特造型和稀有性使其成为那些寻求有趣、价格实惠的敞篷车的人的理想选择。
土星这颗行星是由分子氢组成的，受到时速 1,120 英里的风的吹拂，周围环绕着至少 62 颗卫星，并被其标志性的冰环所环绕。
另一方面，2008 款 Saturn Sky 的特点是其经典的敞篷跑车比例、18 英寸车轮、诱人的价格以及可选的 260 马力涡轮增压发动机。
虽然除了名字之外，这两颗星星没有任何共同之处，但它们都具有不可否认的能力，能够以惊人的外观吸引人们的注意，而天空无需借助望远镜就能轻松做到这一点。
尽管它的机械兄弟庞蒂亚克 Solstice 自发布以来就引起了不小的轰动，但土星 Sky 却采取了略有不同的方式。Sky 的设计更加精致，低调内敛，看起来不像玩具，而更像是一辆真正的跑车。
10.大众辉腾（2004-2006）
这款车是专为豪华车爱好者打造的。大众辉腾是大众为与梅赛德斯-奔驰和宝马竞争而推出的大胆尝试。
它与宾利欧陆共享平台，并配备 W12 发动机，没错，就是十二缸发动机。
虽然辉腾的销量因其高昂的价格和大众的标志而令人失望，但它却以最佳的方式进行了过度设计。如今，如果你能找到一辆状况良好的车，它能以原价的一小部分提供顶级奢华体验。
2005款大众辉腾起售价66,950美元，为轿车市场带来了兼具豪华与性能的车型。其车身长度为203.7英寸（约520毫米），宽度为74.9英寸（约190毫米），高度为57.1英寸（约144毫米），在道路上拥有令人敬畏的气场。
虽然轴距尚未公布，但其内部空间设计足以舒适地容纳四名乘客，前排头部空间达37.2英寸，后排头部空间达38.1英寸，前排腿部空间达41.7英寸，后排腿部空间更是高达43.1英寸。肩部空间也十分充裕，前排59.6英寸，后排57.8英寸。载货空间为13.0立方英尺。
辉腾搭载一台4.2升V8发动机，在6,500 rpm转速下可输出335马力，在3,500 rpm转速下可输出317磅-英尺的扭矩。该发动机搭配自动变速箱，通过全轮驱动系统驱动四个车轮。
这款轿车重5,194磅，行驶平稳稳固。城市道路油耗为16英里/加仑，高速公路油耗为22英里/加仑，需要使用优质无铅汽油。
虽然没有提供离地间隙、牵引能力、车辆总质量 (GVWR)、有效载荷能力和行驶里程等特定规格，但辉腾仍然是一款高端豪华轿车，非常注重舒适性、动力和精致度。
停产的汽车通常被视为过去的遗物，但许多汽车仍然具有重要的价值，无论是驾驶动力、可靠性还是独特的特性。
通过适当的维护，这些车辆可以作为出色的日常驾驶车辆、周末玩具或收藏品。
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